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Kramer KT 357 Fase V . Serie KT 3 Fase V

MODELOS KT 306

Fase V

KT 307

Fase V

KT 356

Fase V

KT 357

Fase V

Tipo de cargadora telescópica. GG GG GG GG
Capacidad máxima de elevación (daN) 3.000 3.000 3.500 3.500
Altura máxima de elevación (mm) 6.150 7.000 6.150 7.000
P .V. R. P. (sin iva)        
Potencia Nominal (CV) 136 136 136 136

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie KT 3 Fase V de cargadoras telescópicas Kramer, consta de cuatro modelos. Es una serie que procede de la anterior gama, y que adaptada a las nuevas normativas de emisiones se comercializa desde Enero de 2021. Es una serie con una misma estructura de diseño, y una misma batalla, (2.850 mm). Se fabrica en Alemania.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN (daN) 3.500
ALTURA DE ELEVACIÓN MÁXIMA (mm) 7.000
CLASE R4
GRUPO 1.3
CATEGORÍA T1 A
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE CARGADORA TELESCÓPICA GG
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA D
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2021
PAÍS DE ORIGEN Alemania
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Deutz TCD 3.6 L4
POSICIÓN DEL MOTOR (Base) Lateral
EMISIONES (Fase) V
REDUCCIÓN DE EMISIONES (Sistemas) EGR/SCR/DOC/DPF
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 100
POTENCIA NOMINAL (CV) 136
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 100
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.200
PAR MÁXIMO (Nm) 500
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.600
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.c.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.621
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 27,62
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 15,36
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 98 x 120
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 100
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 9,5
Elevación
CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN (daN) 3.500
ALTURA DE ELEVACIÓN MÁXIMA (mm) 7.000
ÁNGULO DE CARGA (º) 45
ÁNGULO DE DESCARGA (º) 41
INCLINACIÓN DEL BRAZO (º) 55
EXTENSIÓN DEL BRAZO (Tipo) Hidráulica
TOMA HIDRÁULICA SUPERIOR (Base) opción
DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL BRAZO (º) opción
CABEZAL AUXILIAR (Tipo) Hidráulica
CICLOS HIDRÁULICOS SUBIDA / BAJADA, SIN CARGA (sg) 6,50 / 5,00
CICLOS HIDRÁULICOS EXTENSIÓN / RETRACCIÓN, SIN CARGA (sg) 8,00 / 7,00
CICLOS HIDRÁULICOS CUCHARA VOLTEO / LLENADO, SIN CARGA (sg) 3,00 / 3,00
Entorno del conductor
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina (1 puerta)
NIVEL SONORO (dB(A)) 78
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Silentblocks
ASIENTO DEL CONDUCTOR (Base) Neumática
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.C.A.A
Transmisión
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 3 x 3
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Hidrostática
EMBRAGUE (Base) En aceite
INVERSIÓN (Base) Electrohidráulico
VELOCIDAD MÁXIMA DE DESPLAZAMIENTO (km/h) 30
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
BOMBA HIDRÁULICA DE ELEVACIÓN (Tipo) Pistones
CIRCUITO (Tipo) Centro Cerrado Load Sensing
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO (L) 100
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 140
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (Bar) 260
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) n.d.
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) n.d.
BOMBA HIDRÁULICA DEL CIRCUITO TRASERO (Tipo) n.d.
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA DEL CIRCUITO TRASERO (L/min) n.d.
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO TRASERO (Bar) n.d.
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 4
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Autoblocante
TIPO DE DIFERENCIAL TRASERO (Base) n.d.c.
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL DELANTERO (Base) 45 %
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) n.d.c.
MODOS DE LA DIRECCIÓN (2RM/4RM/CANGREJO) (Base) 2 / 4 / L
ARTICULACIÓN CENTRAL (Base) n.d.
DESPEJE AL SUELO (mm) 415
RADIO MÍNIMO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 3.840
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 35
FRENOS DE SERVICIO (Tipo) Baño de aceite
ACCIONAMIENTO DE LOS FRENOS (Tipo) Servofreno
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 405 / 70 R 24
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 405 / 70 R 24
BATALLA (mm) 2.850
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO (MASA) EN VACÍO (kg) 7.620
VÍA MÍNIMA (mm) 1.880
LONGITUD TOTAL SIN HORQUILLA (mm) 4.880
ANCHURA TOTAL (mm) 2.885
ALTURA TOTAL DE CABINA (mm) 2.310
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg / kW) 76,2
Serie KT 3 Fase V

EL MOTOR. UNIDAD DE POTENCIA

El fabricante es la división de motores Deutz. Son motores TCD 3.6 L4, montados lateralmente, que cumplen con la Fase V de la normativa de emisiones. Son de cuatro cilindros, con 3.621 cm3 de cilindrada. Turboalimentados con enfriador Intercooler y montan inyección electrónica Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR), montan además el filtro DPF de partículas diesel y AdBlue (solución al 35% de urea). El depósito de combustible tiene una capacidad de 100 litros y el depósito de Ad Blue permite 9,5 litros.

LA ELEVACIÓN

Brazo hidráulico telescópico con estabilizador de carga y cilindros con topes de amortiguación de vibraciones. Guiado del brazo telescópico. Como opción las máquinas pueden configurarse con la función de vibración. El sistema Smart Loading dispone de la función de retorno automático del cucharón con función de vibración a una posición pre-programada. El sistema Smart Handling dispone de tres modos de control de las sobrecargas: cucharón, manual y de apilado. Sistema de bloqueo mecánico o hidráulico del implemento.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos montan la cabina de seguridad 360º con suspensión elástica apoyada sobre tacos de goma. Nivel sonoro de 78 dB(A). El aire acondicionado es de serie. Una consola lateral derecha contiene los mandos de accionamiento de los principales componentes, junto a un Joystick multifuncional con 17 funciones de control. La columna de la dirección es regulable en altura e inclinación. El asiento del conductor es de suspensión neumática. Monitor de información con pantalla de 7”.

LA TRANSMISIÓN

La transmisión es Hidrostática con tres gamas. El sistema Smart Driving regula las revoluciones del motor ante las variaciones de la carga. Velocidad máxima a 30km/h. Frenos hidráulicos. Las máquinas se pueden configurar opcionalmente con el Freno hidráulico del remolque.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico dispone de una capacidad de 100 litros de aceite. Los modelos KT 356 y KT 357 montan una bomba hidráulica de pistones y Centro Cerrado Load Sensing, con un caudal de 140 litros/minuto a 260 bares de presión de funcionamiento. Los modelos KT 306 y KT 307 montan una bomba hidráulica de engranajes y Centro Abierto, con un caudal de 100 litros/minuto a 260 bares de presión de funcionamiento. Los cuatro modelos disponen de serie de cuatro válvulas hidráulicas de mando a distancia. Opcionalmente los tres modelos se pueden configurar con gancho trasero de remolque.

LA TRACCIÓN

Los cuatro modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras del mismo diámetro. Ambos ejes son fijos, sin suspensión. La doble tracción es de conexión permanente. El eje trasero tiene una oscilación de 20º. El bloqueo del diferencial delantero es de deslizamiento limitado, autoblocante al 45%. Frenos de discos en baño de aceite. Acelerador electrónico manual. Las máquinas montan el sistema de dirección con tres modos de trabajo: dos ruedas delanteras directrices, las cuatro ruedas directrices, las ruedas en desplazamiento lateral, (cangrejo).