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JCB 531.70 LoadAll III . Serie 500 LoadAll III

MODELOS 531.70 LoadAll III 535.95 LoadAll III 536.60 LoadAll III 536.70 LoadAll III 541.70 LoadAll III
Tipo de cargadora telescópica. MM MM MM MM MM
Capacidad máxima de elevación (daN) 3.100 3.500 3.600 3.600 4.100
Altura máxima de elevación (mm) 7.000 9.500 6.200 7.000 7.000
P .V. R. P. (sin iva)
Potencia Nominal (CV) 109 109 109 109 109

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie 500 LoadAll III de cargadoras telescópicas J.C.B., consta de cinco modelos. Es una serie que procede de la anterior serie de cargadoras telescópicas, y que adaptada a las nuevas normativas de emisiones se comercializa desde Diciembre de 2018. Esta serie de Cargadoras Telescópicas no está homologada en España como tractor agrícola. Es una serie con una misma estructura de diseño, batalla de 2.750 mm. Bastidor chasis de caja soldada y brazo en forma de U. Se fabrica en el Reino Unido.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN (daN) 3.100
ALTURA DE ELEVACIÓN MÁXIMA (mm) 7.000
CLASE R4
GRUPO 1.3
CATEGORÍA T1 A
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE CARGADORA TELESCÓPICA MM
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA C
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Reino Unido
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Agri JCB
POSICIÓN DEL MOTOR (Base) Lateral
EMISIONES (Fase) V
REDUCCIÓN DE EMISIONES (Sistemas) EGR/SRC/DOC
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 81
POTENCIA NOMINAL (CV) 109
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 81
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.200
PAR MÁXIMO (Nm) 516
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.c.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (nº) 4
CILINDRADA (cm3) 4.400
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 18,41
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 10,24
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 103 x 132
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.G.V.
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 146
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 20,8
Elevación
CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN (daN) 3.100
ALTURA DE ELEVACIÓN MÁXIMA (mm) 7.000
ÁNGULO DE CARGA (º) n.d.c.
ÁNGULO DE DESCARGA (º) 37,5
INCLINACIÓN DEL BRAZO (º) 42,6
EXTENSIÓN DEL BRAZO (Tipo) Electro proporcional
TOMA HIDRÁULICA SUPERIOR (Base) opción
DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL BRAZO (º) opción
CABEZAL AUXILIAR (Tipo) Electro Hidráulico
CICLOS HIDRÁULICOS SUBIDA / BAJADA, SIN CARGA (sg) 4,50 / 5,70
CICLOS HIDRÁULICOS EXTENSIÓN / RETRACCIÓN, SIN CARGA (sg) 6,70 / 5,00
CICLOS HIDRÁULICOS CUCHARA VOLTEO / LLENADO, SIN CARGA (sg) 2,90 / 2,30
Entorno del conductor
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Mecánica
ASIENTO DEL CONDUCTOR (Base) Mecánica
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) opción C.C.A.A
Transmisión
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 4 x 4
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) JCB Power Shift
EMBRAGUE (Base) Convertidor de par
INVERSIÓN (Base) Electro Hidráulica
VELOCIDAD MÁXIMA DE DESPLAZAMIENTO (km/h) 33
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) Power Shift 6 / 6
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
BOMBA HIDRÁULICA DE ELEVACIÓN (Tipo) Pistones
CIRCUITO (Tipo) Centro Cerrado Load Sensing
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO (L) 113
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 140
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (Bar) 241
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) n.d.
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) n.d.
BOMBA HIDRÁULICA DEL CIRCUITO TRASERO (Tipo) n.d.
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA DEL CIRCUITO TRASERO (L/min) n.d.
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO TRASERO (Bar) n.d.
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 4
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento Limitado
TIPO DE DIFERENCIAL TRASERO (Base) n.d.c.
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL DELANTERO (Base) 100 %
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) n.d.c.
MODOS DE LA DIRECCIÓN (2RM/4RM/CANGREJO) (Base) 2 / 4 / L
ARTICULACIÓN CENTRAL (Base) n.d.
DESPEJE AL SUELO (mm) 400
RADIO MÍNIMO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 3.700
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) n.d.c.
FRENOS DE SERVICIO (Tipo) Baño de aceite
ACCIONAMIENTO DE LOS FRENOS (Tipo) Hidráulico
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 460 / 70 R 24
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 460 / 70 R 24
BATALLA (mm) 2.750
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO (MASA) EN VACÍO (kg) 6.900
VÍA MÍNIMA (mm) 1.810
LONGITUD TOTAL SIN HORQUILLA (mm) 4.990
ANCHURA TOTAL (mm) 2.340
ALTURA TOTAL DE CABINA (mm) 2.490
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg / kW) 85,19
Serie 500 LoadAll III

EL MOTOR. LA UNIDAD DE POTENCIA

El fabricante del motor es la división de motores Agri-J.C.B-EcoMax. Son motores montados lateral y longitudinalmente, que cumplen con la Fase V de la normativa de emisiones. Son de cuatro cilindros, con 4.400cm3 de cilindrada. Turboalimentados de Geometría Variable, y Common Rail, con módulo de control electrónico programado. Opcionalmente las cargadoras se pueden configurar en versión Agri Super con un motor de 145cv y 4.800cm3 de cilindrada. Ventilador de refrigeración variable. Con Selección catalítica reducida (SCR), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (EGR), Catalizador DOC, y AdBlue (solución al 35% de urea). El depósito de combustible tiene una capacidad de 146 litros y el depósito de Ad Blue permite 20,8 litros.

LA ELEVACIÓN

Brazo en forma de U prensada invertida con placas de cierre soldadas. Amortiguación al final de la carrera en la elevación y retracción de la pluma. Modo Auto para el sistema anticabeceo SRS de la pluma. El sistema opcional SRS se activa a velocidad superior a 4 kmh. Válvula de ventilación hidráulica auxiliar para la liberación de la presión en el cambio de los aperos, accionada por botón desde la cabina. Control automático del cazo. Sistema auxiliar de caudal alto. El cabezal monta el bastidor JCB Q-Fit de enganche rápido.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cinco modelos montan la cabina de seguridad suspendida mecánicamente. Los modelos 536.70 LP pueden configurarse opcionalmente con la cabina de perfil bajo. El aire acondicionado es una opción. Una consola lateral derecha contiene los mandos de accionamiento de los principales componentes, junto a un Joystick lateral proporcional y multifuncional. La versión Agri Super monta el Joystick servo asistido montado en el brazo del asiento. La columna de la dirección es regulable en altura e inclinación. Dirección Hidrostática servo asistida. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática y calefactor.

LA TRANSMISIÓN

La transmisión en las versiones Agri y Agri Plus es JCB Power Shift de 4 + 4 velocidades, con convertidor de par y cambio manual, con velocidad máxima de desplazamiento de 33 kmh.  La versión Agri Super monta el cambio de marchas automático JCB Power Shift de 6 velocidades, con convertidor de par autoblocante en 5ª y 6º marchas, y dos modos de funcionamiento, manual y automático, con una velocidad máxima de desplazamiento de 40 kmh. Marchas y velocidades seleccionables desde el mando Joystick. Inversor hidráulico. Desconexión de la transmisión seleccionable en el freno de pie.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico inteligente, con una capacidad de 113 litros de aceite, dispone de una bomba hidráulica de pistones de caudal variable y Load Sensing con un caudal de 140 litros/minuto, trabajando a 241 / 260 bares de presión según modelos. Los cinco modelos disponen de serie de cuatro válvulas hidráulicas de mando a distancia, y sistema de gestión de las válvulas de distribución de detección de carga. Todas las funciones son electrohidráulicas y proporcionales. Opcionalmente, las máquinas se pueden configurar con freno de remolque.

LA TRACCIÓN

Los cinco modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras del mismo diámetro. Ambos ejes JCB Max-Trac son fijos, sin suspensión, con reductores epicicloidales. La doble tracción puede ser desconectada a 2RM para la circulación por carretera. El bloqueo del diferencial delantero central es de deslizamiento limitado. Frenos multidiscos en baño de aceite con activación hidráulica y auto ajustables. Las máquinas montan el sistema de dirección con tres modos de trabajo: dos ruedas delanteras directrices, las cuatro ruedas directrices, las ruedas en desplazamiento lateral, (cangrejo).